Archive for 8/07/09

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MARRUECOS SE ENDEUDA TODAVIA MAS CON FRANCIA

8 julio, 2009

Marruecos firma acuerdo de préstamo con Francia de 155 millones € Marruecos y la Agencia francesa para el desarrollo (AFD) firmaron en Rabat tres acuerdos de préstamo, por un importe global de 1.700 millones de dirhams (155 millones de euros) para financiar la reforma del sistema educativo, el programa de carreteras en el medio rural y las obras de infraestructuras del proyecto del tranvía de Rabat-Salé.

afrol News, 7 de Julio

Firmado por el ministro de Economía y Finanzas, Salaheddine Mezouar, el director de la AFD en Rabat, Francois Lagier, y el embajador de Francia en Marruecos, Jean-Francois Thibault, el primer convenio concede una financiación de 50 millones de euros para apoyar la reforma del sistema educativo marroquí.

Según informaron fuentes oficiales en Rabat, en virtud del segundo convenio, firmado por el ministro de Equipamiento y Transporte, Karim Ghellab, y Lagier, se destinará unos 60 millones de euros para financiar el segundo programa nacional de las carreteras rurales (PNRR2).

El tercer acuerdo, firmado por el director general de la Agencia para la ordenación del valle de Buregreg, Lemghari Essakl y Lagier, dedica un préstamo de 45 millones de euros para la financiación parcial de las infraestructuras del tranvía de Rabat-Salé.

Este proyecto se inscribe en el marco de la elaboración del programa de desarrollo integrado y duradero de los medios de transporte colectivos en ambas ciudades.

 

Fuente original: http://www.afrol.com/es/articulos/33675

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EL FRENTE POLISARIO LE PIDE A LA ONU QUE DETENGA LAS PROSPECCIONES PETROLIFERAS ILEGALES EN EL SAHARA OCUPADO

8 julio, 2009

Naciones Unidas, 7 jul (EFE)- El Frente Polisario pidió hoy al Consejo de Seguridad de la ONU que detenga las prospecciones petroleras que dos compañías irlandesas llevarán a cabo en el Sahara Occidental con la autorización de Marruecos.

 En una carta al máximo órgano de Naciones Unidas, el representante del Polisario ante el organismo, Ahmed Bujari, asegura que los permisos otorgados por el Gobierno marroquí constituyen una explotación ilegal de recursos que pertenecen al pueblo saharaui y complican la solución del conflicto por la soberanía en la ex colonia española.

“Por su interés en conducir esta larga disputa a una solución pacífica, el Consejo de Seguridad debería instar a que se detenga este saqueo ilegal de recursos naturales propiedad del pueblo del Sahara Occidental”, asegura la misiva enviada al presidente de turno del órgano, el embajador de Uganda, Ruhakana Rugunda.

Bujari asegura que Marruecos carece de argumentos legales para justificar la concesión de permisos de prospección y estudio de un territorio que ocupa desde 1975 y sobre el que la comunidad internacional no le reconoce la soberanía.

Recuerda que la Asamblea General de la ONU ha subrayado en varias resoluciones el derecho exclusivo del pueblo saharaui de disfrutar de los recursos naturales del territorio.

También cita una opinión legal de 2002 del departamento de Asuntos Legales de Naciones Unidas en el que se declara “una violación del derecho internacional” la exploración y explotación de recursos naturales en el Sahara Occidental en contra de “la voluntad y el bienestar” del pueblo del territorio.

“Las acciones de Marruecos en el Sahara Occidental y las de las entidades extranjeras cómplices socavan gravemente el proceso político en marcha para encontrar una solución política justa, duradera y mutuamente aceptable”, agrega el representante del Polisario.

La Oficina Nacional de Hidrocarburos y Minas (ONHYM) de Marruecos anunció el pasado 18 de junio la firma de acuerdos de dos compañías petroleras irlandesas para la prospección y el estudio en la zona de la cuenca de Zag, también conocida como cuenca de Tinduf.

Según dijo la compañía Island Oil and Gas en su página por internet, la cuenca del Zag tiene el potencial de ser una fuente significativa de gas en el noroeste de África, cerca del mercado europeo.

Representantes del Polisario y el Gobierno de Marruecos se reunirán informalmente a finales de junio en Viena bajo el auspicio de la ONU para tratar de reanudar el suspendido proceso de paz, dijo el pasado 2 de julio el presidente de la República Árabe Saharaui Democrática (RASD), Mohamed Abdelaziz.

El encuentro en la capital austríaca es el resultado de los esfuerzos del nuevo enviado especial de la ONU para el Sahara Occidental, Christopher Ross, para volver a sentar en la mesa de negociaciones a las dos partes después de la interrupción el año pasado de las rondas de conversaciones celebradas desde 2007 en Manhasset (EE.UU.).

Fuente original: http://noticias.terra.com/articulos/act1842024/Polisario_pide_a_la_ONU_que_detenga_prospecciones_petroleras_en_el_Sahara/

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1500 MARROQUIES TIMADOS Y SIN VUELO

8 julio, 2009

1.500 marroquíes se quedan sin vuelo por la fuga del dueño de una aerolínea

Rifjet conectaba Nador con Barcelona, Girona y Palma de Mallorca

A El Morabiti el Houcein se le acumula la faena. Una veintena de personas hacen guardia ante de la oficina de la compañía Rifjet, que dirige en Salt (Gironès). La empresa opera vuelos a Nador desde Barcelona, Palma de Mallorca y Girona. Pero desde el 27 de junio no ha salido un solo avión, a pesar de tener los billetes vendidos. La versión de El Morabiti es que el dueño de Rifjet, Hakim Moullal, se ha fugado a Alemania y ha dejado entre 30 y 40 vuelos con asientos vendidos sin posibilidad de operarlos y una deuda de más de 100.000 euros. Unos 1.500 pasajeros, la mayoría marroquíes, se han quedado en tierra, calcula El Morabiti. Muchos van cada día a su oficina para reclamarle el dinero y él dice que no tiene con qué pagar. Los Mossos d’Esquadra han abierto una investigación.

La burbuja explotó el 27 de junio, cuando 300 personas en los aeropuertos de Barcelona, Girona y Palma de Mallorca se encontraron con su vuelo a Marruecos cancelado. El dueño de Rifjet se había marchado sin pagar los aviones charter que tenían que volar a Nador, según consta en la denuncia que El Morabiti puso ante la policía autonómica ese mismo día. Desde entonces, ningún otro vuelo de Rifjet ha salido y otros muchos pasajeros se han quedado con el billete pagado y sin poder salir.

Es el caso de la familia de Mohamed. “¡El dinero lo he dejado aquí! ¿Dónde está?”, grita exasperado en los bajos que hacen las veces de oficina de la compañía en Salt. Hace unas semanas, Mohammed compró a El Morabiti tres billetes de Nador a Girona para su mujer y sus dos hijos, que se mudan definitivamente con él a España. El sábado 4 de julio fue al aeropuerto de Girona a recogerlos. Pero el vuelo no existía. “Al final tuvieron que venir en barco hasta Almería y yo fui allí a recogerles en coche”, explica. Pagó 630 euros por los tres pasajes, en metálico, “pero al final el viaje me ha salido por más de 1.000”, se lamenta, y le reclama el dinero a Morabiti.

“Pero yo no tengo con qué pagar”, insiste el directivo, que asegura que él sólo es un empleado de Rifjet. La compañía, con sede en Málaga, trabaja en España desde marzo y ha operado unos 20 vuelos Barcelona-Nador sin problemas. En abril, con el fichaje de El Morabiti, abrieron la sede en Salt y ampliaron la oferta, añadiendo los destinos de Girona y Palma de Mallorca. Tenían que empezar el 27 de junio. “Pero Hakim Malloul se fugó con el dinero”, asegura El Morabiti.

Lo habitual era que 48 horas antes de cada viaje Hakim abonara los 56.000 euros que costaba alquilar un avión. Pero nadie pagó esa cantidad para el vuelo del 27 de junio. En su lugar, El Morabiti recibió una carta de Hakim desde Alemania. “Me decía que estaba en bancarrota y que se desentendía de la empresa”, asegura. Este periódico ha tratado de ponerse en contacto, sin éxito, con el dueño de Rifjet.

Desde las doce de la mañana del lunes hasta ayer las 15.30 horas dos mossos d’esquadra estuvieron interrogando a El Morabiti en la sede de la compañía. “Son muchísimos afectados, todavía no hemos tenido tiempo de contarlos”, dijo uno de ellos. La Agencia Catalana de Consumo ha tomado cartas en el asunto. Un inspector interrogó a El Morabiti en las dependencias de Rifjet. “Estamos buscando la mejor manera para que los usuarios puedan recibir su dinero”, aseguró.

El director general de Consumo del Govern Balear, Diego González, afirma que han recibido 30 reclamaciones respecto a vuelos no existentes a Nador. “Son personas en situación de desplazados, en situación muy vulnerable”, dijo. El Consell ha puesto en marcha una investigación de los servicios de Consumo, que analizarán ahora si ha habido incumplimiento de contrato por parte de la empresa o se trata de un delito de estafa. En tal caso será el departamento de delitos económicos de la Policía Nacional quien se asuma el caso.

Un empleado de AENA del aeropuerto de Girona asegura que la compañía tenía permiso para operar vuelos a Nador durante la campaña de verano (del 17 de julio al 23 de octubre), aunque el portavoz de AENA, dice que el organismo público no tiene constancia de las operaciones.

Ninguna de las personas que se reunieron ayer delante de las oficinas de Rifjet en Salt pudo enseñar factura alguna de la compra del billete. Su única prueba era un papel, con el logo de Rifjet, en el que se especificaba la fecha de salida y de vuelta del vuelo. Los billetes de la compañía se han vendido en la oficina de Rifjet en Nador, en su sede en Salt, a través Internet (www.rifjet.com, que ya no funciona) y a través de agencias de viajes.

“No sabemos quién nos va a devolver el dinero”, lamentaba ayer Muthapha Boubes. La estampida de Hakim le ha fastidiado las vacaciones de verano a su padre, a su madre y a su hija. Les esperaban dos meses relajados en Nador. La ida la tenían el 27 de junio; la vuelta, el 26 de agosto. En total, 650 euros. “Mi padre está muy mayor ya, no puede viajar en coche o en autobús, así que a él al final le he tenido que comprar un billete de avión desde Barcelona”, se quejaba el hombre ayer, delante de la oficina de Salt. Ayer aguantó estoicamente las tres horas de interrogatorios de los Mossos para hablar con Morabiti. Pero de poco sirvió, se fue de vacío, como todos los presentes. En un momento de la tarde, los agentes de la policía autonómica tuvieron incluso que intervenir para evitar que las cosas fueran a más.

A pesar de todo Morabiti piensa seguir abriendo las puertas de Rifjet y hablando con la gente cada día, aunque dice que no puede hacer nada. “Es una pena”, lamentaba ayer. Está seguro de que el negocio hubiera podido salir delante de no ser de la mala cabeza del dueño. Hakim Malloul compró la empresa Rifjet a Carlos Barbón en noviembre del año pasado. “Ofrezco sociedades inactivas para personas que necesitan una empresa urgentemente”, explicó ayer Barbón. Luego, cuando Hakim puso en marcha la compañía, Barbón ejerció de contable. Coincide con Morabiti en que la compañía tenía buenas perspectivas de futuro, “pero las cosas empezaron a ir bien, a Hakim se le subió a la cabeza y al final se fue todo al traste”, resumió.

Fuente original: http://www.elpais.com/articulo/espana/1500/marroquies/quedan/vuelo/fuga/dueno/aerolinea/elpepuesp/20090707elpepunac_24/Tes